【記者林獻元台中報導】國民黨台中市議員黃馨慧14日在台中市議會市政總質詢呼籲中市府，應儘速啟動西屯區地下連通系統可行性規劃，因西屯已是台中人口、商業與重大建設最密集區域之一，未來捷運藍線通車後，人流與車流勢必大幅增加，若仍停留在傳統道路拓寬思維，恐將讓台中交通持續惡化。

市議員黃馨慧指出，目前七期、台灣大道沿線在尖峰時段早已車流龐大，人車爭道情況明顯，尤其遇到大型活動、百貨周年慶及假日時段，人行空間經常不足。

未來藍線通車後，若再加上大量轉乘人流，地面交通勢必面臨更大挑戰，市府應在藍線規劃與施工階段，同步評估地下連通系統，避免未來重複開挖、增加成本與交通黑暗期。

黃馨慧強調，地下連通並不只是「地下道」，而是現代城市空間整合的重要概念。透過地下通廊，可串聯捷運、百貨商場、公共設施與行人動線，不僅能分流地面交通，也能提升步行安全與都市品質。

台中夏季高溫炎熱、午後雷陣雨頻繁，若能建立舒適、安全且全天候的人行系統，對於西屯這個台中蛋黃區，不論市民通勤、商業發展或觀光環境，都具有長遠意義。

未來西屯若能從捷運市政府站串聯至秋紅谷，進一步連接新光三越、大遠百、國家歌劇院與周邊商辦，再延伸至未來水湳經貿園區，將有機會形成台中國際級都市軸線。

商業導向，更應納入公共性與防災思維，包括無障礙空間、防災避難、公共藝術、綠化休憩等功能，讓地下空間成為市民願意停留的生活場域，而非只是匆忙穿越的通道。

黃馨慧呼籲，城市進步不只是高樓越蓋越多，更重要的是人民能否生活得更安全、舒適與便利。地下連通建設，正是台中邁向國際都市不可忽視的重要一步，也是西屯未來發展必須超前部署的關鍵工程。