【記者林獻元台中報導】國民黨台中市議員吳振嘉3日於議會都建水業務質詢時表示，東豐快速道路是整個山城最重要的建設，第四標的斷橋自去年（114）4月已接合，今年8月也完成第三標合龍，即將要通車了。

吳振嘉說，這要感謝盧市長與建設局同仁的努力，當然也要感謝立法院江啟臣副院長積極向中央爭取經費，才讓這條前後爭取近20年、經過三任市長、歷經開工、停工的道路能夠重新復工，再次感謝盧市長與建設局團隊的努力，請問陳大田局長，第二標已經流標四次了，第二標的狀況如何？118年能夠順利全線完工通車嗎？

對此，陳大田回應表示，已經發包出去。因為要趕得上我們的進度，我們在契约裡面特別規範，它發包後三天內就開工。9月9日盧市長會親自來主持第二標的開工動土典禮。

吳振嘉表示，東豐快速道路一到五標全部已經發包完畢了，請教一下，整個合體的話，118年能如期通車嗎？

陳大田回應說，這是我們的目標年。目前從第一標到第五標，整個過程現在都掌握得宜。原來最擔心的隧道標，因為在去年順利的開始動工，到現在進度也突破兩成，非常的順利。另外在第二標，前面因為現在營建物價和整個大環境的因素，前面的確發包上產生困難，但是我們也克服萬難，也在上個月順利的標出去，在9月9日會進行開工典禮。

吳振嘉再來要請教一下，因為第五標到第三標預計就是說會年底前會通車，那在通車前的時候，市政府不可以舉辦慶祝的活動，譬如健走或慢跑，讓鄉親們共襄盛舉及分享喜悅。
陳大田回說，會。我們會在11月7日辦路跑活動，我們會邀請山城，還有關心這個建設案件的好朋友們，在快速道路上面來跑步。如果你來回跑四趟，大概就是半馬，當天會很熱鬧的，我們希望千人可以上來參加活動。
 
吳振嘉指出，東豐快速道路第四標跟第五標，已經蓋好十幾年了，但是它的路坑坑洞洞，我們有沒有打算在通車之前，把第四標、第五標的道路路面全部重鋪呢？

陳大田回說，東豐快速道路即將要通車了，新做的路段沒有問題，舊的路段，因為它蓋好到現在也超過10年了，一個道路經歷風吹日曬，它的表面、它的一個舒適度跟行車的這個摩擦整個的一個安全性，是已經可以來更新。

我們也把它納入了，這次會一併把它上面做一個重新封層。我們還加碼把所有的路燈的照明、所有的這些中間的反光屏，還有它的一些附屬設施，該更新的我們就把它更新，希望大家在通車之後看到這樣的一個新的東豐快速道路。

吳振嘉說，11月7日辦慢跑或者健行活動，那第三標到第五標跑完以後，有沒有確定什麼時候可以通車？

陳大田回說，會開放路跑代表這個整個的路況的完整度，應該就已經差不多了。目前我們跟交通局也在密切聯繫，因為我們會做一個履勘，因為它是快速道路，安全非常重要，所以我們會經過履勘。

有一些號誌標誌，還有包括在豐勢路這邊一個交流道，跟公路局也有一個交會的它也要再改善的部分。預期11月7日路跑完，快則會在下旬，最慢在12月初，從石岡到東勢段就會讓它通車。

再來，吳振嘉表示，東豐快速道路全線目前都已經發包了，未來全線通車的時候，為了不要讓東豐快的車子還要下到台三線，要直接接上國道四號，建設局同步也規劃立交共構，請問陳大田局長立交目前的工作進度怎麼樣了？

陳大田回應表示，整個通車了，但如果到國4豐原端這邊還要繞下去再上來，會對原來的省道造成一些交通上的影響。所以，在當時爭取預算的時候，江副院長還有吳議員，在這個國4豐潭段在通車的時候，當天在現場，還有包括盧市長，我們也共同的跟前行政院長在那個地方達成共識，就是豐原端跟東豐快這邊一定要有立交。

立交部分，由交通部負責工程經費，用地由台中市政府來負責。現在兩邊正積極的進行，可行性跟初規已經獲得同意了，現在等待交通部它的總合規劃報行政院能趕快來核定下來。後續，台中市政府一樣承擔這樣工程建設。

雖然連絡道應該是交通部要做，但是我們不願意再浪費時間在協調跟分工上面了，台中市政府勇於承擔，這個部分就我們來接手，我們來做。所以後面我們會同步進行設計，希望能夠儘快的符合相關的審核作業，經費也到位了，後面我們希望能夠同步在我們東豐快完成的時候，立交也能順利來完成。

吳振嘉問說，以我們這樣設計跟規劃來做，有沒有可能在118年的時候配合東豐快立交也可以做好呢？以你目前的了解進度？

陳大田回應說，我們來拼拼看，我們設定的目標就是這樣，但是因為現在的整個營建市場，還有最後這個地方是高架銜接，它會有迴轉、立高柱，還有跟原來的系統相接，困難度也是不低。我們也期許未來的同仁能夠掌握相關的工期，在安全無虞、品質之下，希望能夠朝這樣的目標來達成。

吳振嘉說，謝謝。因為如果說沒有這個立交的話，我們從國道4號下東勢過來國道4號第一個7-11大家就要下來走豐勢路，走第二個7-11上國道4號。再麻煩一下，謝謝。
 
吳振嘉接著說，東豐快就是118年完工，那有關銜接到新社129線的規劃，也感謝盧市長跟市府團隊的努力，有應他的要求在去年114年1月13日辦理可行性評估地方說明會。

在今年8月28日的時候也在新社區公所三樓舉辦先期規劃與環評的地方說明會，已經規劃出優先方案（沿著食水嵙溪接到新社129線、光國公司前路口52億）與長期方案（沿著食水嵙溪接到新社129線、新社高中前方111億），說明會當天鄉親反應非常熱烈，請問陳大田局長後續計畫會如何進行呢？相關的計畫期程如何呢？

陳大田回應表示，這一個案子原來我們在石岡區就有預留交流道的一個銜接129線，這也是為了後面這個能夠來進行。這個案子在去年就跟相關地方凝聚共識，所以在去年可行性就已經在推動了。

在先期規劃部分，今年我們已經我們自己來作業，因為當時先報中央，但中央說：「你自己先規劃比較好，再跟他們申請經費。」所以事情就丟給我們來做。但是我們為了地方的建設，為了能夠爭取效率嘉惠地方，這個我們還是勇於承擔。

目前在規劃的部分也有所謂的 A、B、C 三段。吳議員在說明會的時候大概也知道。它的總經費這一段的支線，整個完整性其實錢也不低，但是我們會朝第一段想辦法先來進行。原則上在今年年底整個的規劃案應該會趨於成熟，最後這幾個月期間，希望大家對於我們後面要選的優先方案能夠支持，那我們整個後續就來跟中央爭取經費。吳振嘉說，再拜託，趕快規劃好的時候我們就送中央。