記者 吳建銘 （校長）韓國仁川報導

紅色路面採用特殊瀝青混合物鋪面材料、色彩鮮豔醒目、能有效引起駕駛注意、與傳統凸起式減速帶相比、紅色鋪面不僅美觀、還能減少車輛行駛時的顛簸感、降低噪音、同時兼顧機車與自行車的通行安全。

紅色下坡設計已於首爾、釜山、大邱等多個城市、成效顯示、事故率明顯下降、民眾接受度也較高。

專家指出、道路鋪面色彩不僅影響駕駛行為、也反映城市交通管理的細緻化程度、韓國此次紅色路面的應用、展現以人為本的設計思維、值得其他國家借鏡。
圖文  記者 吳建銘  拍攝