【記者陳榮昌大甲報導】行政院長卓榮泰5日下午參訪臺中市巨大公司，並與自行車業者交流座談，傾聽自行車業者心聲。卓榮泰表示，過去幾年臺灣自行車業者遭遇相當大起伏，面臨歐美市場去庫存化、供應鏈重組、節能減碳轉型等問題，因此政府在應對這波關稅衝擊中，將協助業者一併進行數位及淨零轉型，讓業者在國際市場上更具競爭力。

而今日來到座談會，期盼聽取包括整車型態及零組件業者的建議，讓政府更進一步瞭解目前提出的產業支持方案是否夠深、夠廣、夠快，如有不足部分，也會再做細微調整。

台中市副市長鄭照新代表與會，會上表達感謝卓院長對台中產業的關心，並表示自行車是台灣代表性產業，台中更是重點發展區域，面對近期關稅及匯率危機，市府已啟動各項因應措施，全力協助企業穩定發展，化危機為轉機。

座談會，中央包括行政院長卓榮泰、行政院發言人李慧芝、行政院副秘書長阮昭雄、行政院中部聯合服務中心副執行長吳音寧、勞動部長洪申翰、經濟部常務次長賴建信及財政部常務次長李慶華到場，另立委楊瓊瓔、何欣純到場，立法院副院長江啟臣也派代表到場。
 
產業界代表包括巨大機械工業董事長劉湧昌、執行長劉素娟、策略長張盛昌、美利達工業副總經理張振墉、明係事業特別助理江皇霆、愛地雅工業總經理陳敬旺、久裕興業科技總經理陳松君、建大工業總裁楊銀明、台萬工業董事長白政忠、野寶科技策略長林尹凡、桂盟國際副總經理陳奕名、彥豪智能科技總經理粘錫泓、利奇機械總經理林宜賢、瑞振工業董事長許國忠、凱納董事長莊侑頲及元毅工業副總經理許翹麟出席與會。

行政院長卓榮泰表示，剛在參訪巨大公司過程中，聽到「輪子會不斷進化，只有被需要的速度會留下來」這句話，令他印象深刻，這也是在勉勵現在的內閣團隊，執政的路一直在前進，必須加快速度回應社會及人民的需求。而賴清德總統也一再要求行政部門應儘速協助業者適應新的國際關貿秩序，協助業者站穩腳步邁向國際。

卓榮泰指出，目前我國對等關稅暫時性稅率為20%，鄭麗君副院長率領的談判團隊仍持續與美方進行磋商，政府會努力讓關稅談判儘速塵埃落定，讓業者有更明確的方向可以調適、升級與轉型，並繼續爭取更合理的對等關稅及不疊加關稅，同時針對232條款的磋商，也希望爭取合理稅率，期待在最快時間內向國人報告最終結果。

卓榮泰並指出，政府不僅關心半導體等高科技產業發展，也希望加大力道協助臺灣中小微企業因應關稅衝擊，不論是提供業者金融支持、租稅優惠，或是協助業者進行產業升級、開拓多元市場、打造臺灣品牌與國際競爭等。

而今日總統已公布《因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例》修正條文，下週正式生效後，行政院預計於下週四（9月11日）行政院會上提出特別預算，共計5700億元，其中包括產業支持方案930億元，並另外預留200億元，視第一期執行情形後，再適時提出，期盼9月19日立法院開議後，能儘速通過特別預算。

卓榮泰提到，過去兩個月來，新臺幣匯率波動，讓業者內心忐忑不安，但近來新臺幣對美元匯率已較先前穩定，大多維持在30至30.7元價位。卓院長強調，臺灣不是匯率操縱國，不能對匯率做太多干涉，期盼新臺幣匯率能夠維持較長時間的穩定，並在關稅談判塵埃落定後，持續穩定下去。

此外，卓榮泰表示，各行各業皆面臨AI轉型需求，企盼導入AI技術至生產、研發及管理之中。對此，政府已提出「AI新十大建設」，期盼透過更多基礎建設，營造AI生活環境，打造臺灣成為「智慧生活圈」，讓國人在每一項公共服務中皆能享受AI技術服務，以達「創新驅動、普惠大眾」目標。

最後，卓榮泰指出，今日參訪的巨大集團是享譽國際的臺灣自行車品牌，政府會與業界站在同一陣線，期盼巨大集團的成功案例，能引領更多供應鏈廠商透過「以大帶小」方式垂直整合、加速前進，提升我國產業國際競爭力，並透過合作轉型升級的創新模式，共同打造國內產業更多成功案例。

致詞結束後，卓榮泰與自行車業者進行交流座談，傾聽業者心聲與需求，包括：美國對等關稅及新臺幣匯率對產業的衝擊、政府產業支持方案、國內自行車道建立及自行車碳權等議題。

台中市副市長鄭照新說，自美國關稅宣布後，市府陸續召開30餘場產業座談會，收集業者聲音，盧市長於8月邀集八縣市首長，聯合向中央政府提出「15項解方」，減輕美國關稅政策對中部地區產業及經濟的衝擊。

鄭照新也說，地方政府是中央政府的最佳夥伴，應持續緊密聯繫，共同加強對公協會宣傳各項關稅因應措施。

立法委員楊瓊瓔表示，廠商正面臨沉重的出口壓力，呼籲行政院特別預算額度即增加200億、協助降低能源成本、穩定匯率、放寬補助門檻與簡化行政流程、重視缺工問題等，並應用簡單易懂方式使產業了解政府協助方案；立委何欣純也表示，補助行政程序應有效率、投資抵減認定應有專業人員審核等。

會上產業代表聚焦多個面向，包含穩定匯率、放寬貸款條件及簡化申請程序、投資抵減上限提高、解決產線技術人力不足與開放外籍移工引進、增加節能設備與汰舊換新補助、降低工業用電成本，以及支持電動輔助自行車發展，建置發展環境。

卓榮泰回應表示，政府有義務及責任穩定匯率市場，請金融監督管理委員會及各金融單位研提遠期避險金融商品，並多加宣導，降低業者面臨匯率波動風險。

針對國內自行車道建立部分，交通部已提出方案，將串聯臺灣自行車道，讓自行車愛好者能夠在不同路段欣賞不同風光；同時，未來運動部成立後，也將進一步思考如何提升臺灣自行車運動。

至於自行車碳權議題，我國今（2025）年已正式徵收碳費，環境部將進一步做好碳定價工作，衡量對業界衝擊及負擔最小方式進行。

經發局補充，因應美國對等關稅，「中台灣區域治理平台」聯合提出「15項解方」，包括持續談判更低稅率、穩定匯率、編列特別預算、普發1萬現金、公開關稅談判內容及交換條件、分散海外市場等；同時市府也提出鼓勵台中市廠商拓銷國際計畫、創新研發推動補助計畫、納管及特定工廠開辦相關課程及輔導、成立產業輔導團彙集產業意見等。