【記者林獻元台中報導】針對台中市道路巡檢，民進黨台中市議員林德宇30日在議會都發建設水利業務質詢時表示，對於台中市道路破損的即時巡檢，應該要透過導入智慧AI影像辨識，而不再只靠過去傳統的目測。台中市現有智慧道路巡檢車只有一輛，明顯不足，林德宇要求建設局，智慧道路巡檢車應該要擴大規模，排程要密集，區域的幅度也要盡可能涵蓋面要擴大。

市議員林德宇表示，「燈亮、路平、水溝通」是民眾最基本的要求，針對路平的部分，過去傳統都是民眾通報、民意代表陳情，或是有編列相關的巡查，但都是用目測方式，包括建設局、水利局，很多用人工目測的這些道路破損、易淹水積水路段，現在都應該要導入AI，影像進來後AI就要能夠辨識出來，而不是再只靠過去傳統的目測。

林德宇先問，台中市政府有沒有做智慧道路巡檢車？曾經在台北捷運出口看到一台，在台北市看到巡檢車是很稀鬆平常的事。但在台中卻比較少見，台中是否有相關試辦智慧道路巡檢車計畫推廣的成效？

建設局長陳大田答詢表示，台中市在114年度就開始推動，在RedBull ShowrunF1賽車活動就優先導入。那一次巡檢，讓國外來的技師認可這條道路的準確性，因為人說的不算，檢測全面數據是非常漂亮，比高速公路還好。在114年有啟動針對15公尺以上道路來檢測，115年也有來推動，目前有一些成果數據，包括抓了坑洞、總共的公里數等。

林德宇說，最重要的是目前這個試辦計畫有幾台智慧道路巡檢車？巡檢的範圍為何？行政區域是否多是集中在市區，屯區這邊有嗎？有沒有辦法再擴大？

養工處長白玨瑛答詢表示，目前是一台車，一週內會分別在各個轄區都會巡道。

林德宇再問，一台車要跑遍台中市29區嗎？有辦法嗎？以現在的作法，其實重點還是先選擇在舊市區，大里、霧峰、太平有嗎？白玨瑛答詢說，目前只要路寬在15米以上的道路都會巡查，每個行政區都會有。

林德宇再問，這台車是市府採購，還是勞務契約，請廠商提供設備？執行道路巡檢必須及時，市府還要採購就來不及。建設局應該要做勞務委託，廠商有設備就可以趕快進行。

建設局今年度試辦計畫只有一台車，明年還會繼續嗎？試辦計畫會到什麼時候？可以擴大計畫嗎？現階段一台車應該不夠，台中市轄區這麼大，光靠傳統目測來不及，要將即時辨識功能導入。

林德宇要求建設局，新年度的契約應該要擴大，兩台、三台都好，排程要密集，區域的幅度要盡可能涵蓋面要擴大。

白玨瑛答詢說，試辦計畫是到今年6月，目前巡檢車輛是屬於養工處，設備部分則是用租賃，用委託的方式，架設在車上面。

建設局長陳大田表示，接下來不以指定車輛數為優先，而是會以指定範圍跟頻率需求，今天如果達不到，增加到二輛、三輛、四輛，就是要做到。