【記者林獻元台中報導】國民黨台中市議員陳文政30日於都發建設水利業務質詢指出，市府近年推動「璀璨台中」路燈改善計畫，預計更換約25萬8千盞路燈，讓路燈更明亮、更安全，北區部分路段優先施作後，也獲得市民高度肯定。

不過，陳文政進一步檢視台電各縣市路燈用電量統計後發現，台中市路燈用電量不僅高居六都第一，近4年更是六都唯一不減反增的城市，呼籲市府加速LED換裝進度，讓節能效益真正反映在用電量與市庫支出上。

對此，台中市政府建設局回應表示，114年已完成約11.3萬盞舊式鈉光燈換裝，115年預計完成14萬盞，將於年底前全數汰換為LED燈具，每年可節省約8000萬度電、減少近4萬噸碳排，提升照明效率並兼顧節能減碳。

市議員陳文政表示，路燈照明攸關夜間通行安全、行人安全、治安管理與市容品質，該亮的地方當然要亮，該投入的經費也不能省。但安全與節能並非對立，市府既然投入龐大預算推動LED路燈換裝，就不能只停留在「有沒有換」，更應該具體檢視「換了之後到底省了多少電」。

陳文政指出，根據台電「各縣市路燈用電量統計」，將包制、表制與LED戶數等路燈用電型態加總後，台中市路燈售電量110年約為2億744萬度，113年增加至2億857萬度，4年增加約112萬度。

相較之下，台北市同期減少741萬多度、新北市減少915萬多度、桃園市減少119萬多度、台南市大幅減少5834萬多度、高雄市也減少2891萬多度，六都之中只有台中逆勢增加。

陳文政質疑，台中近年持續推動LED路燈換裝，理論上單位耗電應該下降，為何整體路燈售電量卻不減反增？究竟是因為新增道路、重劃區開發及路燈盞數持續增加，抵銷了節電效益；還是LED換裝的實際節能成果，並未達到原先預期？

建設局長陳大田回應表示，台中近年因重劃區、道路開闢等因素，路燈數量確實增加，導致前幾年用電量仍呈現上升。不過，隨著全市LED路燈換裝持續推進，114年至115年電費已有明顯下降。

依近期電費數據推估，未來每年可節省約8000萬度用電，並可為市庫節省約1.2億元電費，LED路燈節能效益將逐步反映在實際支出上。陳大田也表示，整體換裝預計今年底完成。

陳文政強調，這項質詢不是反對建設，也不是反對照明，而是提醒市府，基礎建設不能只做表面，更要重視效益。台中要成為進步、宜居、永續的城市，不能只追求路燈更亮，也要追求每一度電花得更有效率。加速LED換裝，不只可以提升夜間安全，更能節省電費、減少碳排，真正做到「減碳兼省錢」。