【記者陳榮昌后里報導】水利署「大安大甲溪聯通管工程」將於6月底完工，斥資3千萬元闢建的泰安施工便道原訂隨工程結束後拆除復原，但地方人士認為便道路基穩固，路線可串聯泰安鐵道文化園區與舊山線8號隧道，具備轉型觀光條件，積極爭取保留活化。

立委楊瓊瓔、市議員陳本添、邱愛珊12日邀集相關單位現勘協調，指出只需增設欄杆、植栽、導覽指標及景觀優化整理，即可轉型為人行步道，成本遠低於重新開闢新路線；台鐵初步同意朝提供人行使用方向研議，讓施工便道可望轉型為景觀步道，帶動泰安觀光發展。

泰安施工便道位於舊山線鐵道旁山坡地帶，沿線視野遼闊，可俯瞰周邊景緻，並銜接泰安社區活動中心、鐵道文化園區及8號隧道口。立委楊瓊瓔、台中市議員陳本添及邱愛珊12日上午辦理「大安大甲溪聯通管工程計畫施工便道保留，以利連接泰安鐵道園區」現勘協調會，邀集水利署中區水資源分署、臺鐵公司臺中工務段、臺中市政府觀光旅遊局、后里區公所等相關單位會勘。

中區水資源分署表示，該便道土地為向台鐵公司有償租用，租期至今年底，工程完工後依契約內容須拆除並恢復原貌後返還台鐵公司。當初為讓大型施工車輛安全通行，便道路基、排水及鋪面均依工程需求施作，總投入經費約3千萬元。

國營台灣鐵路公司台中工務段指出，土地既已出租供工程使用，完工後原則上須依契約復原；但若地方政府有公共使用需求，願進一步研議土地提供方式。初步構想若由台中市政府觀旅局承接管理，可朝無償提供人行使用方向評估，但不得作為一般車輛通行道路。

台中市觀光旅遊局表示，初步規劃將保留上邊坡約4公尺寬空間作為人行步道，兩側再施作1.5至2公尺植栽綠美化，打造兼具安全與景觀的遊憩路廊。後續將與台鐵及相關單位協調土地使用與維管機制，爭取讓施工便道轉行景觀步道，成為泰安觀光新亮點。

楊瓊瓔國會辦公室執行長洪柳益也指出，泰安施工便道原本就是為施工中重型車輛打造，路面結構穩固，若拆除不僅增加未來市府觀旅局的規劃工程支出，也衍生廢土清運及二次擾動環境問題。

若能保留施工便道，朝公用方向活化，打造為景觀步道，串起鐵道園區與8號隧道，形成完整散步廊帶，可望延長旅客停留時間，帶動周邊餐飲、農特產及地方經濟發展，要求市府觀旅局儘速與台鐵協商承接管理，做到工程完工、觀光接棒「無縫接軌」。