記者 吳建銘(校長)台中后里報導

今日清晨、當許多莘莘學子準時出現在熟悉的校車停靠點、臉上還掛著對新一天學習的期待時、卻赫然發現、每日準時出現的校車、竟在應到的時間「蒸發」了、車輛的缺席、起初或許被歸結為短暫的延誤、但隨著時間的推移、同學們的臉上開始蒙上迷茫與不安、據在場的學生們回憶、當他們意識到情況不對勁、嘗試聯繫校車司機時、才透過一番周折得知、校車早已故障、停滯不前、更令人費解的是、在第一時間內並未全面啟動通知機制、而是讓學生們在路邊苦等、自行察覺異常、這種信息不對稱的處理方式、無疑放大了事態的緊急性與影響。
 
「學校開學以來、每天早上都是司機叔叔準時來接我們、今天等了快二十分鐘、車子都沒來、學生在GPS上看到車輛在第一站沒動、隨即反映應該是車子故障了、隨後學生們不得不各自撥通家長的電話、將這個突如其來的狀況告知、對於許多必須準時打卡的上班族家長而言、這無疑是一記晴天霹靂、從毫無預警的故障通知、到匆忙趕往接送孩子、再到重新規劃當天的行程、每一個環節都擠壓著本已緊繃的工作時間、家長們爭分奪秒地往返於住家、學校與公司之間、臉上寫滿了焦急與無奈。
 
讓家長們尤其無法接受的是、據多位學生證實、這並非校車車況問題的「初犯」、這已是本學期第二次發生類似的校車故障事件、這種「慣性」的故障、不僅暴露了校車管理單位在車輛維護機制上的嚴重不足、更直接觸及了學生生命安全的紅線、校車作為學生每日通勤的重要交通工具、其車況的穩定性與安全性、本應是教育主管機關與校方首要考量的「生命線」、然而一次又一次的故障、讓所謂的「安全保障」顯得蒼白無力。
 
針對今日的校車故障事件、受影響的家長們一致表達了強烈的憂慮與訴求、他們認為、校車的車齡與車況、是影響行車安全最關鍵的因素之一、許多老舊的校車、即使表面上進行了維護、其機械結構的潛在風險依然難以完全排除、一旦車齡增長，零件磨損程度加大、發生故障的機率自然也隨之升高。
 
一位長期研究交通安全與公共運輸的學者、在接受採訪時表示、校車安全確實是一項牽涉甚廣的議題、他指出、車齡是影響車輛安全性能的一項重要指標、尤其是對於經常性、高頻率使用的校車而言、許多國家或地區、例如美國對於校車的車齡有明確嚴格的上限、並且有嚴格的定期檢驗標準、然而單純的車齡長度、並不能完全代表車輛的安全性、關鍵在於「車況」是否良好、以及「維護」是否到位、「提出『五年內』的校車上路限制、這是一個非常積極且以預防為導向的訴求」該學者分析、「從數據上看、新出廠的車輛、或使用年限較短的車輛、其機械故障率通常較低、安全性自然也越高、這樣的規定、確實能最大程度地規避因車輛老化帶來的風險、當然這也意味著學區或營運單位需要更高的營運成本、來維持較新的車隊、但當涉及到學童的生命安全時、這點成本的付出、相較於潛在的風險、無疑是值得的」他補充道、除了車齡、司機的專業素養、駕駛習慣、車輛的日常檢查（包括輪胎、剎車、燈光等）以及定期的全面保養、都是構成校車安全不可或缺的環節、主管機關在制定政策時、應當綜合考量車齡、檢驗、維護、司機培訓等一系列因素、形成一個全方位的安全管理體系。
 
今日的校車故障事件、無疑為校園安全敲響了又一記急促的警鐘、家長們的擔憂、學生的不安、以及那聲聲「何時才能真正安心」的追問、都不應被忽視、他們所爭取的、不僅僅是一趟準時的校車、更是對孩子們最基本、最不可動搖的生命安全保障的訴求、我們不禁要問、當學童的交通安全成為家長心中揮之不去的陰影時、相關部門是否應當更積極、更負責任地審視現行的校車管理與法規、「五年內」的新校車標準、這項看似嚴苛卻極具前瞻性的提議、是時候進入實質性的討論與決策階段了、唯有以最高標準要求、不容絲毫懈怠、才能真正築起一道堅實的安全長城、讓每一個孩子都能在安心、無憂的環境中、邁向知識的殿堂、健康成長。