【記者陳榮昌大甲報導】民進黨台中市議員施志昌與林祈烽26日業務質詢中，以「台北能，台中不能？」為題質詢觀光旅遊局。施志昌指出，近期台北市熱烈討論打造「亞洲第一登山城」的願景，反觀台中擁有得天獨厚的山林資源，從郊山、中級山到高山資源一應俱全，是全台唯一具備完整三級梯隊的大都會，但觀旅局的業務報告中卻僅有郊山探旅與賞螢等單點活動，缺乏爭取國際戶外樞紐的政策大戰略。

施志昌表示，台中山林資源條件遠勝台北，但市府施政思維若只停留在「市民走走步道、發徽章打卡」的層次，無法凸顯在地優勢，更難以讓國際看見。他建議市府應借鏡國外經驗，將單點活動升級為後勤產業生態系，包含建置一站式多語化山林門戶網站，並結合部落青年與在地資源，培育國際專業嚮導與山林協作產業。

在交通連結方面，施志昌特別強調應結合「地方創生」思維，串聯在地公所、運輸業者與小客車接駁團隊成立觀光接駁聯盟，提供從高鐵站或台中國際機場直達熱門登山口的接駁服務。同時，可在登山口設置智慧接駁與在地消費驛站，結合部落農特產品與在地商圈，將觀光人流轉化為實質金流，並進一步爭取舉辦國際級越野賽事，打造品牌效應。

台中市政府觀光旅遊局局長陳美秀回應，議員對台中山林環境的論述相當到位。台中目前擁有66條、總長上百公里的步道，市府長年推動「一部落一步道」，例如環山部落獵人步道與雪山坑步道，持續與在地部落合作培訓導覽解說。針對高山與國際觀光部分，台中亦有大雪山、武陵農場與梨山等著名景點，深受國內外遊客喜愛。

針對議員提出的交通與後勤整合建議，陳美秀說明，觀旅局目前已配合交通局推動多條觀光公車路線，包含889大雪山線、153谷關觀光公車，以及海線的309高美線與679活力海岸線等。

未來觀旅局將持續攜手交通局等相關局處跨部會合作，順應循序漸進的原則提升步道品質與交通接駁服務，讓在地好山好水被更多國人與國際山友看見。