(記者蘇榮泉、任禮清/雲嘉報導)橫跨北港溪連繫嘉義與雲林兩縣，百年歷史糖業鐵路運輸建築「復興鐵橋」，於11日晚隆重修復亮燈完工啟用，費用包括鐵橋修復補強工程2億1200萬元及夜間光環境營造1500萬元，修復長度678公尺，銜接北港女兒橋，整體工程在兼顧文資保護及發展觀光的前提下，將舊鐵橋改建為優美的鐵道景觀步道，百年鐵橋重獲新生。
縣長翁章梁、前雲林縣長蘇治芬、立委的嘉義縣長候選人蔡易餘、雲林縣長候選人劉建國，以及新港鄉長葉孟龍與各級地方民代一同見證復興鐵橋啟用。翁章梁說，希望這座橋可以結合鄰近的海賊庄及新開幕的春波綠休閒農場，帶來觀光人潮。
橫跨雲嘉百年歷史建築「復興鐵橋」完工亮燈啟用，兼顧文資保護及發展觀光。(圖/記者任芳葵攝)
復興鐵橋打造夜間光環境，將成為新港越夜越美麗的觀光新亮點，設計上兼顧安全與美學營造沉靜厚實的氛圍感，除建置有柔和的低位燈光照亮步道，大幅提升民眾夜間散步的安全性外，更運用精準的投光技術凸顯歷史鐵道鋼樑及橋墩獨特的結構特色。
蘇治芬表示，北港段及新港段各展現不同的風情，新港段盡可能保留原來的軌道，留下過去的歷史，並增設照明，溫暖的照亮這段路，兩邊合作是很美麗、浪漫的案例，為嘉義雲林帶來福祉。
復興鐵橋跨越北港溪，藉由鐵橋步道可以欣賞生態環境，體驗鐵道歷史情懷及古笨港遺址等文化資產。(圖/記者任芳葵攝)
立委劉建國則表示，復興鐵橋是1909年興建的百年橋梁，承載雲嘉兩地居民共同的生活記憶，2002年因洪水沖毀部分橋墩而中斷，如今透過修復工程重新串聯兩岸，讓昔日五分仔車的歷史風華再次重現。
劉建國指出，此次嘉義端投入2億2,700萬元，完成678公尺鐵橋修復及夜間光環境營造，特別感謝蘇治芬過去擔任雲林縣長期間推動興建北港女兒橋，進入立法院後仍持續奔走爭取中央資源，促成復興鐵橋修復工程。他也提到，蘇治芬期盼未來能接續完成雲林端相關建設，讓整條跨越雲嘉的歷史文化廊道更加完整。
立委劉建國則表示，復興鐵橋是1909年興建的百年橋梁，承載雲嘉兩地居民共同的生活記憶，透過修復工程重新串聯兩岸，讓昔日五分仔車的歷史風華再次重現。(圖/記者蘇峯毅攝)
劉建國進一步分享，自己過去也曾爭取橋梁夜間景觀照明建設。2020年，他爭取4億4,600萬元推動斗南石牛溪橋改建，除了改善舊橋安全問題，也要求將夜間景觀照明納入工程，該橋於2022年正式通車，透過春夏冷色系、秋冬暖色系的漸層燈光設計，成為斗南重要景觀地標。他表示，地方建設需要持續接棒，未來也將與蔡易餘合作，爭取完成雲林端尚未完成的相關工程。
翁章梁也指出，復興鐵橋是雲嘉地區重要的歷史文化資產，讓復興鐵橋風貌再現是雲嘉鄉親及地方各界殷殷期盼的要事，期待復興鐵橋不僅是作為連結雲嘉的橋梁步道，更是兼具宗教、歷史與觀光元素的文化廊道。
